在近日工信部公布的2025年首批新车申报目录中，问界全新大型SUV问界M8曝光，据说会是问界今年的杀手锏产品，并且有望最快今年上半年内上市。

同属大型SUV，问界M8全面超越理想L9

从申报图来看，问界M8的设计并不是我们认为的“小号问界M9”。问界M8沿用了家族式设计语言，整体观感与M9相似，但更加沉稳内敛，前大灯组尺寸减小，上方紧贴着贯穿式日间行车灯。车身侧面则配备了半隐藏式门把手，尾部造型上窄下宽，并继续使用贯穿式后尾灯组，两侧星河灯组颜值颇高。

从目前公布的信息来看，问界M8的车身长度仅比问界M9短了40mm，其他尺寸水平相当。对比同级，问界M8的轴距与宝马X7、理想L9相同，但是理想L9只有6座车型，问界M8则可以提供5座和6座两种布局，无疑是一大加分优势。值得一提的是，问界M8有前轮265/45R21，后轮285/45R21的规格可选，比理想L9采用的265/45R21后轮更宽，这种“前窄后宽”的轮胎设计，不仅视觉效果上更加饱满动感，而且能为驾驶带来了更强的稳定性。

动力方面，相比理想L9采用单一增程动力方案，问界M8将推出增程+纯电两种动力选择。其中，增程版本中，问界M8搭载了1.5T增程动力系统，配备前后双电机，增程器最大功率118kW，前电机最大功率165kW，后电机最大功率227kW，工信部亏电油耗为6.6L/100km，全面领先于理想L9的7.6L/100km。同时，得益于先进热管理系统和DriveONE电驱系统，百公里加速仅需4.5秒，最高时速达200km/h，也要高于理想L9的180km/h。

续航方面，问界M8其WLTC续航可达240km，要优于理想L9的220km续航，换算成CLTC标准的话，问界M8续航将超过300km，这也是首个将续航做到300km的大型SUV。相关数据显示，80%的用户每天平均行驶40公里，以此数据计算，问界M8能够真正做到“一周一充”。

智能化水平，一直都是问界的“舒适区”。从工信部申报图就能看出，新车将搭载前向192线的激光雷达，行业顶级的ADS 3.0高阶智驾自然不会缺席。智舱方面，问界M8将搭载鸿蒙智能座舱，交互流畅度和功能丰富度都远超理想L9。

智慧重塑豪华，“问界速度”势不可挡

12月销量数据显示，问界M9发布12个月累计大定突破20万辆，稳坐50万元以上车型销量冠军，以卓越实力刷新着“问界速度”。就在最近，问界M9第15万辆用户交付仪式在北京举行，著名男高音歌唱家、艺术家阎维文老师作为第15万辆问界M9车主受邀出席，并从赛力斯集团董事长（创始人）张兴海手中接过新车钥匙。销量与交付速度双双领跑，充分证明了问界在新能源豪华车市场的实力。

而伴随新车问界M8的加入，问界的产品矩阵将持续迭代扩容，有望在接下来的新能源车市场中释放出更大的潜力与可能。

结语：

对比问界M8和理想L9两款车型不难看出，两款车尺寸相当，问界M8的座位版本更丰富，而且在续航、油耗和最高时速上都更具优势。在大家关注的价格上，据悉新车售价在35万-45万这一区间，直接比理想L9低近10万，对于追求智能驾驶体验、高续航能力和科技感的消费者来说，这款新车值得期待。